受智能驾驶“价格战”预期升温，港股汽车股多数走低，吉利汽车、长城汽车、小鹏汽车、理想汽车等车企股价跌幅普遍超过6%。
截至发稿，吉利汽车(00175.HK)、小鹏汽车-W(09868.HK)、长城汽车(02333.HK)、理想汽车-W(02015.HK)分别下跌10.27%、7.68%、7.26%、6.44%。
注：汽车股的表现
这一波动背后，既有国内智能驾驶技术竞争引发的行业格局，还有国际贸易政策突变的压力。
具体来看，比亚迪于2月10日发布“天神之眼”高阶智驾系统，覆盖全系21款车型，包括售价仅7万元的海鸥车型，并喊出“加量不加价”策略，将高阶智驾功能下沉至10万元以下市场。此举被市场视为“核弹级”行业变革，可能迫使其他车企跟进降价或加速技术投入，进而压缩利润空间。
比亚迪董事长王传福更预测，未来2-3年智驾功能将像安全带一样成为标配，加剧了市场对行业竞争格局剧变的预期。
值得注意的是，零跑汽车日前宣布，旗下全新B系列首款全球化车型零跑B10将于3月10日正式开启预售。新车基于基于全新LEAP3.5技术架构打造，定位略低于C10车型，预计售价将在10-15万元级别，不过依旧会搭载高阶智能驾驶功能。
此外，美国总统特朗普于2月10日签署行政命令，宣布对所有进口至美国的钢铁和铝征收25%关税，并明确“无例外豁免”。同时，特朗普表示正考虑对汽车、芯片和药品等关键领域加征关税。这一政策引发市场对全球贸易摩擦升级的担忧，尤其是汽车行业作为全球化程度较高的产业，出口依赖度较高的中国车企(如吉利、长城)可能面临成本上升和海外市场收缩的双重压力。
部分汽车零件股维持涨势
尽管汽车股整体受双重利空承压，但是部分汽车零件股维持涨势。比如舜宇光学科技(02382.HK)、黑芝麻智能(02533.HK)均出现小幅上涨。
以舜宇光学科技为例，高盛发布研报称对舜宇光学的产品组合升级持积极看法。随着每辆车配备的摄像头数量不断增加，以支持高级辅助驾驶系统(ADAS)或自动驾驶(AD)功能，车载镜头产品的升级进程有望加速。而黑芝麻智能作为比亚迪的合作伙伴自然受益其中。
业内人士称智驾平权及智驾功能升级将成为大势所趋
业内人士认为，2025年起，智驾平权及智驾功能升级将成为大势所趋，高阶智驾渗透率将有望继续提升。产业链中传感器、域控制器等智驾相关硬件渗透率也将随之提升，智能驾驶产业链相关整车及零部件公司有望受益。
浙商证券2月9日研报预计国内十大配资平台排名，2025年智驾平权有望全速推进，10-20万价格带智驾车型销量有望从2024年的36万辆增长至2027年的410万辆，年复合增速达125%。
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